Ladetechnologie. Die Basis für komfortables Laden.
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Zum Laden von Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen haben sich zwei Ladestecker Typen durchgesetzt: für AC und DC Laden. AC Laden bei Plug-In Hybriden – und AC und DC Laden für vollelektrische Modelle. Die neue Generation des Cayenne lässt sich auf Wunsch zu Hause sogar kabellos laden.
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Kompatibilität der Ladestecker.
Unsere Plug-in-Hybrid-Modelle sind mit einer AC-Ladedose ausgestattet. Unsere vollelektrischen Modelle haben zwei Ladedosen - links und rechts. Alle davon sind mit dem Typ-2-Stecker kompatibel, der sich in Europa zum Laden an AC-Ladestationen als Standard durchgesetzt hat. Die zusätzliche zweite Ladedose unserer vollelektrischen Porsche Modelle ist darüber hinaus auch für DC-Schnellladestationen mit CCS2-Stecker geeignet. So können Sie bequem von jeder Seite laden - und müssen nicht umständlich das Kabel über das Auto ziehen.
Die Arten von Ladesteckern.
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Ladestecker Typ 2 (AC)
Dieser Steckertyp wird zum Laden an AC-Ladestationen (Wechselstrom) genutzt. Da die Batterie eines Elektro- oder Plug-in-Hybrid-Fahrzeugs nur Gleichstrom (DC) aufnehmen kann, wird dieser beim Ladevorgang im Auto in Wechselstrom (AC) umgewandelt.
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Ladestecker CCS2 (DC)
Dieser Steckertyp wird zum Laden an Schnellladestationen (DC-Ladestationen) genutzt. An diesen Ladestationen wird der Wechselstrom (AC) in Gleichstrom (DC) umgewandelt und an die Batterie des Elektrofahrzeugs weitergegeben.
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Porsche Wireless Charging
Der neue Cayenne Electric kann induktiv geladen werden - mit bis zu 11 kW. Die Ladeplatte des Porsche Wireless Charging System ist sowohl für Garagen, Carports als auch Stellplätze unter freiem Himmel geeignet.
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STATE OF CHARGE (SoC).
Der "State of Charge" (SoC) ist der Ladezustand einer elektrischen Batterie. Dieser wird im Verhältnis zur maximalen Kapazität der Batterie berechnet und in der Regel in Prozent ausgedrückt. Demnach entsprechen 0 % einer leeren Batterie und 100 % einer vollen. Der SoC gibt an, wie viel Reichweite das Fahrzeug hat.
Der SoC hat außerdem Einfluss auf die Ladegeschwindigkeit. Liegt der SoC unter 60 %, laden die Fahrzeuge schnell. Liegt der SoC unter 30 %, laden sie sogar sehr schnell. Ab ca. 60 % laden Batterien deutlich langsamer. Das ist bei allen vollelektrischen Fahrzeugen der Fall. Aber dass ein Porsche ein Sportwagen ist, merken Sie natürlich auch an der Ladestation. Der Macan, zum Beispiel, ist bis etwa 55 % State of Charge dazu in der Lage, über 200 kW Ladeleistung abzurufen. So kann er in gerade einmal zehn Minuten bis zu 250 km Reichweite laden - und Sie können im Handumdrehen weiterfahren. Im Alltag empfehlen wir, Ihren Sportwagen bis ca. 80 % zu laden. Das geht am schnellsten, ist am effizientesten - und schont sogar die Batterie.
¹Ladezeit für Gleichstrom (DC) mit maximaler Ladeleistung von 10 % SoC auf bis zu 80 % SoC unter optimalen Bedingungen (CCS-Schnellladesäule mit > 320 kW, > 850 V, Batterietemperatur 25 °C und Ausgangsladezustand 9 %).
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Porsche Charging Service.
Mit dem Porsche Charging Service wird das Laden unterwegs zum sorgenfreien Erlebnis.
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Porsche Destination Charging.
Laden, wo Sie am liebsten ankommen: Dank Porsche Destination Charging genießen Sie kostenfreies Laden an den schönsten Orten der Welt.
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Laden zu Hause.
Erfahren Sie, wie leicht sich das Laden zu Hause in Ihr Leben integrieren lässt und wie Porsche Sie dabei mit Installation Services und Original-Ladezubehör unterstützt.